Mitul telefonului mobil

Mit: Folosirea telefoanelor mobile în benzinării poate provoca explozii. Nu numai că nu s-a semnalat niciun caz de acest fel până acum, dar acest mit a fost chiar desfiinţat în două emisiuni celebre ale postului Discovery - „Myth Busters“ şi „Brainiacs“. Protagoniştii au pus telefoane mobile în mijlocul unor încăperi îmbibate cu benzină, pe care apoi le-au apelat, şi nu s-a întâmplat absolut nimic. Astfel, este greu de crezut că într-o benzinărie un terminal mobil ar putea provoca o explozie. De asemenea, câmpurile electromagnetice generate de bateria telefonului sau de antena acestuia sunt prea slabe pentru a aprinde chiar şi cel mai instabil combustibil.

Mit: Bateria trebuie formatată. Majoritatea celor care îşi cumpără un telefon mobil sunt tentaţi să îl lase la încărcat 13 ore în trei cicluri fără a-l utiliza. Bateriilor de ultimă generaţie, precum cele Li Ion sau Li Ion Polymer, nu le este îmbunătăţită în niciun fel durata de viaţă de formatare. Testele specialiştilor de la revista americană „PC World“ au demonstrat că aceste baterii au o viaţă la fel de lungă şi dacă sunt încărcate în mod normal. Bateriile mai vechi, precum cele NiCd sau NiMH, beneficiau, deşi nu foarte mult, de pe urma formatării. De asemenea, ele trebuiau lăsate să se descarce complet înainte de a fi reîncărcate.

Mit: Telefoanele mobile pot afecta fertilitatea sau potenţa. Nici în acest caz nu s-a înregistrat nici măcar o victimă. Multă vreme bărbaţii se temeau să ţină terminalul mobil în buzunarul pantalonilor de teamă să nu-şi piardă potenţa. Doctorii americani spun însă că şi dacă porţi câte un terminal în fiecare buzunar eşti la fel de potent ca un „armăsar“ arab.

Mit: Terminalele mobile îţi pot „prăji“ creierul. Toate celularele generează căldură atunci când sunt folosite, însă intensitatea acesteia este atât de mică, încât nici epiderma urechii nu poate fi afectată. Mai mult, specialiştii spun că riscaţi mult mai mult stând cu capul gol în soare decât vorbind la telefonul mobil.

Mit: Telefoanele mobile induc cancerul dacă sunt folosite intensiv. Această teorie nu a fost niciodată demontată total. Însă cercetările de până acum indică faptul că ipoteza este falsă. Oricum, specialiştii recomandă o folosire moderată a terminalelor mobile, mai ales în cazul copiilor.

Mit: Folosirea celularelor în avion poate prăbuşi aeronava. Şi aici părerile sunt împărţite. Un studiu realizat în 2003 în Marea Britanie într-un simulator de zbor a arătat că instrumentele acestuia sunt afectate de terminalele mobile. Totuşi, cele mai recente studii efectuate de NASA pe avioane reale nu au reuşit să depisteze vreo interferenţă. Totuşi, companiile aeriene şi autorităţile cred că este mai bine să fii precaut în acest sens decât să ai surprize.

U.E. accepta noua taxa auto...

Comisia Europeana a acceptat principiile ultimei formule de calcul a taxei auto propuse de Guvern, in care emisiile CO2 sint luate in considerare la taxarea masinilor Euro 4 si Euro 3, iar pentru autovehicule noi, cu o durata lunga de folosire, sint platite sume mai mari decit pentru masinile vechi.

„Raspunsul Comisiei Europene la noua taxa auto este favorabil in cea mai mare parte, iar in prezent se lucreaza la adaptari de ultim moment ale procentelor de crestere a taxei de la o treapta la alta“, au declarat ieri agentiei MEDIAFAX surse ministeriale. Emisiile de CO2 vor fi luate in calcul si pentru masinile Euro 3 care au inclus acest indicator in cartea tehnica. Proprietarii de Euro 3 pentru care emisia de CO2 nu este inclusa in cartea tehnica vor putea opta intre a evalua gradul emisiilor poluante la Registrul Auto Roman, ceea ce va implica insa cheltuieli suplimentare, sau a accepta impozitarea in functie de celelalte emisii de poluanti.

Noua taxa auto

Taxa auto mai primeste un criteriu de calcul: minus 5% din tariful gramului de CO2 emis la fiecare an de vechime a masinii.

Taxa de inmatriculare va fi redusa cu 5% pentru fiecare an de vechime pentru masinile Euro 4 si pentru o parte dintre masinile Euro 3, a declarat joi ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian, la Bruxelles.

El a confirmat ca taxa auto va fi calculata in functie de emisiile de CO2 si pentru masinile Euro 3, cele care au inclus acest indicator in cartea tehnica, pentru restul urmind sa se aplice formula din proiectul lansat in dezbatere publica in luna ianuarie.

„Dupa introducerea acestor criterii, taxa auto va fi calculata pornindu-se de la cea mai noua masina a gamei. De la o masina noua in jos, de la an la an, deprecierea trebuie sa fie de minim 5%, astfel ca pentru o masina veche de sase ani se va aplica o reducere de cel putin 30-40%“, a spus Vosganian. Criteriul emisiei de CO2 nu poate fi luat in calcul pentru toate masinile deoarece proprietarii acestora ar fi obligati sa achite o taxa suplimentara de circa o mie de euro pentru a evalua emisia de noxe neinclusa in cartea tehnica.

„E o formula care imbina criteriile de emisie de dioxid de carbon cu cele care au in vedere emisiile de poluanti de tip oxid de azot. Sint doua tipuri de abordari: o abordare care are in vedere schimbarile climatice, incalzirea planetei si care se face in principal din cauza subtierii gradului de nori (a stratului de ozon - n.r.), din cauza emisiilor de dioxid de carbon, si strict legate de marimea consumului de carburanti, si nu de vechimea masinii. Al doilea criteriu este legat de poluarea aerului, si nu de schimbarile climatice. Poluarea aerului se face mai ales din cauza emisiilor de poluanti, de tipul oxidului de azot, care este legat direct de vechimea si tipul de productie al masinii, precum non-Euro, Euro 1, Euro 2, Euro 3“, a explicat Vosganian.

Executivul a propus initial ca taxa auto sa fie calculata diferentiat, in functie de emisiile CO2 pentru masinile Euro 4, iar pentru celelalte autovehicule sa fie aplicata actuala formula - conform normei de poluare, data de emisiile de noxe si cilindree -, insa cu o crestere sensibila a sumelor fata de proiectul lansat in dezbatere in luna ianuarie.

Potrivit unor surse guvernamentale, pentru masinile care au o emisie de dioxid de carbon de sub 120 de grame pe kilometru, taxa va fi zero. Aceasta va porni de la 0,5 euro pe gramul de CO2 emis, iar la peste 150 de grame de CO2 pe kilometru va fi de un euro. Aceasta taxa va fi ajustata, probabil, in functie de vechimea masinii.

Cum sa ne lasam de fumat?

Tot mai multe persoane apelează la tutun ca la un mijloc de îndepărtare a stresului. În România, numărul fumătorilor atinge cifra de 6,5 milioane, arată Eurobarometrul Comisiei Europene din 2007. Efectele nocive ale tutunului asupra sănătăţii au determinat apariţia a numeroase metode de tratament tot mai complexe, de la cele medicamentoase la înlocuitorii de nicotină, acupunctură sau diverse plante medicinale precum eucaliptul sau păducelul.

"Din punct de vedere ştiinţific, s-a dovedit că metodele cele mai eficiente de renunţare la tutun sunt terapia medicamentoasă cu produse precum Champix sau Zyban şi apelarea la substitutele de nicotină precum guma cu nicotină şi plasturii.

Însă dincolo de rezultatele studiilor, ceea ce contează este determinarea fumătorului de a renunţa la tutun", a explicat dr. Magdalena Ciobanu, coordonatorul Centrului pentru Renunţare la Fumat din cadrul Institutului "Marius Nasta" din Bucureşti.

Paşii care trebuie urmaţi

Potrivit dr. Ciobanu, un fumător care doreşte să renunţe la acest viciu trebuie să combine tratamentul medicamentos cu psihoterapia, folosind metodele alternative precum acupunctura, reflexoterapia, hipnoterapia sau presopunctura, în plan secundar ca adjuvant.

"Paşii pe care trebuie să îi urmeze un pacient care doreşte să renunţe la fumat sunt simpli. În primul rând trebuie să participe la o întâlnire de informare în cadrul căreia îi sunt prezentate cele patru variante de tratament: psihoterapia, folosirea medicamentelor, combinarea celor două sau renunţarea la viciu de unul singur.

Ideal este să se combine primele două metode, doctorul evaluând gradul de dependenţă de nicotină al pacientului, pentru a stabili ce medicament i se potriveşte. Acest tratament durează în jur de două-trei luni", a completat dr. Magdalena Ciobanu.

Metode de renunţare

1. Tratament medicamentos – Champix, un medicament pe bază de varenitină, poate fi administrat tuturor fumătorilor cu vârste de peste 18 ani. Schema de tratament durează 12 săptămâni, iar doza zilnică este de două pastile. Specialiştii recomandă ca pe durata tratamentului să se evite acţiunile asociate fumatului, precum consumul cafelei sau al alcoolului.

Zyban este un alt medicament prescris de medici pentru cei care doresc să renunţe la fumat. Studiile arată că acest medicament interacţionează la nivelul creierului cu substanţe chimice care stopează dorinţa de a fuma a pacientului crescând în acest timp şi nivelul endorfinelor.

2. Terapie cu substituenţi de nicotină - Tratamentele antifumat sunt extrem de diverse, de la gel de mâini cu tutun - Nicogel, guma de mestecat - Nicorette, plasturi cu nicotină - Nicoderm, pastille - Commit sau sirop - NicLit.

3. Acupunctura – Aceasta face parte din terapiile complementare pentru cei care doresc să renunţe la fumat. Acupunctura presupune inserarea unor ace în punctele de presiune aflate pe diferite părţi ale corpului. Ele sunt apoi îndepărtate, cu excepţia a două ace mici, care rămân fixate în lobul urechii. Această zonă trebuie atinsă uşor de fiecare dată când simţiţi nevoia de a fuma.

4. Tratamente naturiste cu eucalipt şi ardei iute - Fitoterapeutul Eugen Giurgiu recomandă: pedicuţa, care ajută şi împotriva alcoolismului, aceasta se bea sub formă de infuzie; tinctura de ardei iute – ardeiul se macină şi se adaugă alcool, se filtrează şi se administrează după indicaţia medicului; eucaliptul – o linguriţă de frunze de eucalipt se ­pune într-un vas cu 500 ml apă clocotită. Când se răceşte se adaugă o linguriţă de miere şi una de glicerină. Se bea câte un sfert de pahar de şapte ori pe zi timp de o lună.

Carla Bruni

Cu numai câteva zile înainte de vizita cuplului prezidenţial francez la Regina Elisabeta a Marii Britanii, între 26 şi 28 martie, prima-doamnă a Franţei, Carla Bruni, apare goală în paginile revistei britanice pentru bărbaţi „GQ“, informează Mediafax.

Disponibilă de joi în Anglia, revista le permite britanicilor s-o descopere pe Carla Bruni în trei fotografii în care îşi afişează cu generozitate calităţile naturale. Redacţia ediţiei britanice a revistei „GQ“ a precizat că imaginile au fost realizate anul trecut, înainte de debutul relaţiei preşedintelui francez cu fostul top-model.

Cybersex!!!

Cind le spun oamenilor ca scriu despre cybersex, ma trezesc cu reactii ciudate. M-am obisnuit deja cu grimasele care-mi transmit ceva de genul «Oh, Doamne, esti o perversa ascunsa» sau cu replicile de genul «Chiar faci sex pe Internet?»“, povesteste jurnalista si bloggerita Bonnie Ruberg in preambulul articolului sau nonconformist dedicat „virtutilor“ sexului virtual. Iata cele 10 argumente expuse, intr-o cheie ludica si ironica, pe villagevoice.com.

Relatiile erotice online sint cele mai sanatoase: bolile venerice sau sarcina nedorita ies din ecuatie.
Idilele virtuale scutesc partenerii sa mai deretice prin casa ori sa inchirieze camere la hotel.
Sexul prin webcam e o alta gaselnita, ideala pentru a tine legatura cu partenerul care pleaca in vreo delegatie.
In spatele anonimatului, e loc pentru cele mai stranii experiente erotice, de la fetisism la schimbarea de gen.
Cybersexul poate aduce noi prietenii. „Agata un partener hot si, dupa ce partida de sex s-a terminat, poti sa ajungi sa vorbesti despre rockul independent sau despre inghetata preferata“, spune Ruberg.
Aventurile amoroase pe Internet impulsioneaza creativitatea. Unii pot descoperi scriitorul din ei, asternind ravase romantice.
Relatiile sexuale virtuale se pot transforma usor intr-o afacere banoasa, ca in cazul escortei erotice de pe Second Life.
Sexul virtual are virtuti terapeutice, increderea in sine fiind intarita atunci cind partenerii virtuali se gratuleaza reciproc.
Cuvinte grele, vorbe porcoase, toate pot fi spuse sau scrise cu o lejeritate mai putin intilnita in viata reala.
Ultimul argument oferit de Bonnie Ruberg este o lauda ironica adusa hedonismului: „Cybersexul e sexy si te face sa te simti bine. Nu mai stati pe ginduri, treceti la fapte!“.

Incalzirea globala in 2008

Temperatura medie mondială va fi puţin mai scăzută în 2008 decât în ultimii ani, dar va rămâne printre cele mai mari zece din istorie, sunt de părere cercetătorii de la serviciul meteorologic britanic şi de la Universitatea din East Anglia.

În 2008, temperatura mondială va fi cu 0,37 grade Celsius mai mare decât temperatura medie înregistrată pe termen lung în perioada 1961 - 1990, stabilită la 14 grade Celsius.

2008 va fi însă cel mai rece an din anul 2000, în urma influenţei exercitate de fenomenul climatic "La Nina", caracterizat printr-o scădere a temperaturii. Vărul acestuia, fenomenul "El Nino", se traduce în schimb, printr-o încălzire.

"Fenomenul «La Nina», în prezent puternic, va limita creşterea temperaturilor în 2008. Dar temperatura medie va rămâne semnificativ mai ridicată decât în 2000, când un «Nina» la fel de puternic a limitat creşterea la 0,24 grade Celsius deasupra mediei înregistrate în perioada 1961 - 1990. O încălzire netă va avea loc, probabil, după ce efectele fenomenului La Nina vor scădea", a declarat Chris Folland, expert la Met Office, serviciile meteorologice britanice.

În ceea ce priveşte temperatura medie a 2007, preconizat iniţial a fi cel mai cald an din istoria planetei, aceasta s-a clasat în cele din urmă pe locul al şaptelea, fiind cu 0,41 grade Celsius mai mare decât media înregistrată în perioada 1961 - 1990. Cifrele au luat, deocamdată, în cont doar primele 11 luni ale anului.

Phil Jones, director al departamentului de cercetări climatice de la Unversitatea din East Anglia, a avertizat totuşi că "faptul că 2008 este preconizat a fi mai rece decât ultimii şapte ani, şi că 2007 nu a bătut recordul stabilit în 1998 nu înseamnă că nu are loc o creştere a temperaturii mondiale".

"Ceea ce contează este rata încălzirii: perioada 2001 - 2007, cu o medie mai mare cu 0,44 grade Celsius faţă de media înregistrată în perioada 1961 - 1990, a fost cu 0,21 grade Celsius mai caldă decât perioada 1991 - 2000", a explicat acesta.

Cei mai calzi zece ani din istoria planetei sunt, în ordine descrescătoare: 1998, 2005, 2003, 2002, 2004, 2006, 2007, 2001, 1997 şi 1995.